Jag får ofta frågor om bilar som inte kan hålla tätt. Ibland är vattendropparna under bilen inget att oroa sig över, men i vissa fall krävs det snabba och drastiska åtgärder. Om läckaget i kylsystemet inte är allt för stort så kan det stoppas tillfälligt med finmald vitpeppar eller finmald ingefära. Häll burkens innehåll i kylsystemet när motorn är varmkörd och kör i minst tio minuter med bilen efteråt. Tänk på att det ofta är minusgrader på natten och nästan grader varmt med motorn igång. Foto: Monica Andersson Punkt ett vid felsökningen är att lukta, känna, titta på vätskan och jämföra med det blöta i bilens olika behållare. Men först en varning!
Läcker bilen — eller är det bara vanligt vatten? Det finns många olika vätskor i en bil. När något går sönder är det inte ovanligt att oljakylarvatten, spolarvätska eller kanske bränsle börjar läcka och bildar en pöl under bilen. Ibland betyder ett läckage att något måste åtgärdas på en verkstad, men nu under sommarhalvåret är pölen under bilen oftast ofarlig — sannolikheten är nämligen stor att det bara handlar om kondensvatten från bilens luftkonditionering. Titta på pölen ordentligt, det är en klar vätska utan lukt — alltså vanligt vatten, säger Magnus Blommé, bilexpert hos Mekonomen. Det kan vara oljeläckage Ibland är det dock något värre som behöver åtgärdas. Är vätskan färgad kan det handla om kylarvatten eller så kanske bilen läcker olja.